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　　盖世汽车讯 据报说念，保时捷的一位高管显露，该公司洽商拖拉竣事汽车居品线的电气化，其考虑是到2030年时，使电动汽车的销量占总销量的80%。保时捷还洽商，届时使其秀美性的911成为该品牌唯独一款内燃机车型。

　　这家德国豪华汽车制造商的洽商一直受到外界的密切温情，其中也包括环保东说念主士。保时捷在合成燃料方面进行了投资，并但愿激动欧盟允许车企在2035年后销售合成燃料汽车。

　　保时捷此前并莫得只保留一款燃油车型的洽商，但对智利动力企业HIF Global进行了投资之后，保时捷被视为一家与合成燃料密切有关的车企。

图片起原：保时捷

　　保时捷合成燃料团队淡雅东说念主Karl Dums默示，该公司将推出电动版Macan紧凑型SUV，随后是电动版718 Cayman和 Boxster跑车，然后是电动版卡宴（Cayenne）SUV。

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　　而在2022年占保时捷总销量13%的911却是个例外，Dums默示：“建树电动汽车将是咱们的错误考虑，然则咱们将尽可能永劫候地销售内燃机版911。”

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　　合成燃料是由拿获的二氧化碳和可再坐蓐生的氢制成的，它废弃时会从头开释二氧化碳，维持者因此觉得它是碳中庸燃料。Dums默示， HIF Global的合成燃料更多地是针对航空业和重型车辆的，因为乘用车竟然齐是电动汽车。

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　　汽车和交易群众默示，合成燃料将只用于小众高端车型。2035年后，各大汽车制造商可能齐不会轻率发展合成燃料技巧，因为他们在电气化方面投资了1.2万亿好意思元。

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